V České republice je mnoho krásných míst, kam se můžete vydat na výlet vlakem. Zde je pár tipů na zajímavé destinace.
Vlakem
Kam na výlet vlakem si přečtěte právě v této kategorii.
Vlakem na výlet. Nová aplikace od ČD
Vlakem na výlet je nová aplikace do mobilu od Českých drah. Pokud máte rádi tento typ cestování a navíc i turistiku, pak si ji můžete také vyzkoušet a zdarma stáhnout.
Vlakem do Polska k moři na Hel vás sveze nový rychlík Wydmy
Vaše dovolená vlakem může začít na Severní Moravě v Bohumíně, odkud vyráží od 26. června nový rychlík Wydmy a s ním dojedete až do Polska k moři na poloostrov Hel a do dalších přímořských letovisek.
Do Chorvatska autovlakem na dovolenou k moři
Uvažujete, kam se v létě vydáte na dovolenou? Líbí se vám relaxace u vody? Milujete slunce, moře a krásné pláže? Tak to je pro vás ta pravá země Chorvatsko.
Do Bavorska vlakem přes Nové Údolí
18. století se chýlilo ke konci, když úpatí šumavského Třístoličníku začínalo ožívat prvními osadníky. Zpočátku Spitzberg, později Neuthal, Nová Ves, Nové Údolí – taková byla jména zdejší osady. A trvalo více jak sto dalších let, než pomyslnou čáru mezi dnešním Německem a Českem protnula železnice.
Výlet vlakem z Děčína přes Německo do Dolní Poustevny
Cestování vlakem je dnes již velmi komfortní, o to víc, když jede vlak německý. Tentokrát jsme se vydali ze severočeského města Děčín přes Česko-Saské Švýcarsko až do obce Dolní Poustevna.
Neapol Itálie – dovolená letadlem i vlakem
V létě jsme zavítali do destinace Neapol. Původně byl náš plán trošku jiný – chtěli jsme jet do Ruska – ale nějak se nám nepovedlo si včas zařídit vízum, a tak se v našem hledáčku ocitla Itálie, kde na programu byl Řím, Neapol a Pompeje.
Jindřichohradecká úzkokolejka vás sveze historickým vlakem
Na pomezí jižních Čech a Vysočiny se nachází nejrozsáhlejších systém úzkokolejných železnic na území bývalého Československa, který je evropsky jedinečnou technickou památkou, stejně jako výjimečným krajinotvorným prvkem.
Kolínská řepařská drážka nabízí výlet vlakem po úzkorozchodné trati
Polabské řepařské drážky vznikaly na přelomu 19. a 20. století a jejich délka dosáhla více než 130 km. Jednalo se o drážky vycházející z Kolína, Vlkavy, Křince, Kopidlna, Dymokur a Liběvsi. Po drážkách byla dopravována cukrová řepa do jednotlivých cukrovarů.
Vlakem z Ústí nad Labem do Mělníka
