Jindřichohradecká úzkokolejka vás sveze historickým vlakem

Na pomezí jižních Čech a Vysočiny najdete jeden z nejzajímavějších železničních výletů u nás. Jindřichohradecká úzkokolejka je technická památka, výletní atrakce i kus historie, který se po několikaleté pauze znovu vrátil na koleje.

Pokud máte rádi vlaky, staré lokomotivy, výlety s dětmi nebo jen pomalejší cestování krásnou krajinou, tady si přijdete na své. Úzkokolejka z Jindřichova Hradce vede dvěma směry – do Nové Bystřice a do Obrataně – a nabízí zážitek, který se od běžné jízdy vlakem dost liší.

Jindřichohradecká úzkokolejka

Jindřichohradecké úzkokolejky patří mezi nejznámější úzkokolejky v ČR. Koleje mají rozchod 760 mm, tedy výrazně méně než klasická železnice, a právě proto působí jízda trochu jinak. Vlak je menší, cesta je klidnější a krajinu kolem sebe vnímáte mnohem víc než při jízdě běžným rychlíkem.

Celý systém má dohromady přibližně 79 km a tvoří jej dvě tratě:

Trať	Délka	Kam vede
Jindřichův Hradec – Nová Bystřice	cca 33 km	přes Českou Kanadu směrem k Nové Bystřici
Jindřichův Hradec – Obrataň	cca 46 km	přes Kamenici nad Lipou až na Vysočinu

Největším lákadlem je samozřejmě samotná jízda. Vlak vás proveze krajinou rybníků, lesů, luk, menších vesnic a zastávek, kde máte chvílemi pocit, že se čas zastavil.

Historie jindřichohradecké úzkokolejky

Historie úzkokolejky z Jindřichova Hradce se začala psát už na konci 19. století. Povolení k vybudování trati z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice vydal císař František Josef I. v roce 1894 a první vlaky začaly po trati jezdit o několik let později.

Druhá trať z Jindřichova Hradce do Obrataně u Tábora byla uvedena do provozu na začátku 20. století. Díky tomu se z Jindřichova Hradce stalo významné centrum úzkokolejné železnice, které dnes láká nejen železniční nadšence, ale i rodiny s dětmi a turisty.

Zajímavostí je také nasazení diesel-elektrických lokomotiv, které se zde objevily v pravidelném provozu už v 50. letech 20. století. Pro fanoušky železnice je to dodnes velmi zajímavé místo.

Úzkokolejka 2026: provoz je obnoven

Důležitá aktuální informace je, že po několikaleté pauze byl pravidelný turistický provoz na jindřichohradecké úzkokolejce znovu obnoven. Provoz se dříve zastavil kvůli problémům původního provozovatele, ale trať se postupně vrací k životu.

Dnes je úzkokolejka spojena se společností Gepard Express, která má povolení jezdit po obou tratích. Pro cestovatele je to skvělá zpráva, protože výlet historickým vlakem se opět dá naplánovat jako běžný turistický zážitek.

Jindřichohradecká úzkokolejka jízdní řád

Jízdní řád jindřichohradecké úzkokolejky se v roce 2026 vrací v turistickém režimu. Mimo hlavní sezonu počítejte hlavně s provozem o víkendech a svátcích, v hlavní letní sezoně pak s častějším provozem.

Obecně platí:

Období	Provoz
jaro a podzim	hlavně víkendy a svátky
hlavní sezona	denní provoz podle jízdního řádu
speciální akce	tematické a historické jízdy

Jízdní řád si před odjezdem ověřte na oficiálním webu úzkokolejky nebo na aktuálních profilech provozovatele. U podobných historických tratí se termíny zvláštních jízd mohou měnit a byla by škoda přijet ve špatný den.

Mapa a trasa

Na mapě uvidíte, že obě tratě vyjíždějí z Jindřichova Hradce, ale každá vede jiným směrem.

Trať do Nové Bystřice je vhodná hlavně pro ty, kdo chtějí spojit vlak s výletem do České Kanady. Krajina je tady opravdu pěkná, střídají se lesy, louky, rybníky a malé zastávky.

Trať do Obrataně je delší a vede přes Kamenici nad Lipou. Hodí se pro ty, kteří chtějí delší výlet vlakem a nevadí jim strávit na cestě více času.

Parní vlaky a historické jízdy

Velkým lákadlem jsou historické a parní jízdy. Právě ty dělají z úzkokolejky výlet, který si děti i dospělí dobře zapamatují. Parní vlak má úplně jinou atmosféru než moderní doprava – kouř, zvuk lokomotivy, pomalejší tempo a staré vozy k tomu prostě patří.

Parní jízdy ale nebývají každý den, proto je nutné sledovat aktuální program. Pokud se chcete svézt právě parním vlakem, plánujte výlet podle konkrétního termínu, ne jen podle běžného jízdního řádu.

Proč se svézt úzkokolejkou

Jindřichohradecká úzkokolejka není jen dopravní spojení z bodu A do bodu B. Je to výlet sám o sobě. Můžete si sednout k oknu, pozorovat krajinu, vystoupit na některé zastávce a udělat si pěší výlet nebo jen dojet do cíle a projít si okolí.

Líbí se mi, že tady nejde o rychlost. Tady se nikam nespěchá. A právě v tom je kouzlo celé úzkokolejky.

Praktické informace

Informace	Detail
Název	Jindřichohradecká úzkokolejka
Výchozí místo	Jindřichův Hradec
Rozchod kolejí	760 mm
Celková délka tratí	cca 79 km
Trasy	Jindřichův Hradec – Nová Bystřice, Jindřichův Hradec – Obrataň
Vhodné pro děti	ano
Vhodné pro cyklisty	podle aktuálních podmínek přepravy kol
Doporučení	před cestou zkontrolovat aktuální jízdní řád a speciální jízdy

Ubytování

Pokud nechcete jet jen na otočku, doporučuji se v Jindřichově Hradci nebo okolí ubytovat. Budete mít čas na úzkokolejku, město i další výlety v okolí.

Penzion U Lucerny – Penzion v Jindřichově Hradci je vhodný pro ty, kdo chtějí být blízko centra a mít město po ruce. Hodí se na víkendový pobyt i jako základna pro výlet úzkokolejkou.

Penzion Pod Zámkem – Dobrá volba pro ty, kdo chtějí bydlet v historické části města a mít blízko k zámku i k procházkám kolem Vajgaru.

Hotel Concertino Zlatá Husa – Klasický hotel v centru Jindřichova Hradce, který se hodí pro páry i turisty, kteří chtějí pohodlné ubytování přímo ve městě.

Tipy na výlet v okolí

Výlet úzkokolejkou můžete spojit s dalšími místy v okolí.

Jindřichův Hradec

Určitě si nechte čas i na samotný Jindřichův Hradec. Historické centrum, zámek, rybník Vajgar a příjemné uličky stojí za procházku. Pokud přijedete vlakem dřív, dá se tu strávit klidně několik hodin.

Nová Bystřice a Česká Kanada

Nová Bystřice je dobrý cíl pro ty, kdo chtějí vyrazit do České Kanady. Krajina kolem je vhodná na pěší výlety i cyklistiku.

Kamenice nad Lipou

Na trati do Obrataně můžete vystoupit také v Kamenici nad Lipou. Město je známé zámkem a pěkným okolím, takže se hodí jako další zastávka na výlet.

Další vlakové tipy

• Muzeum vláčků Trmice – Ústí nad Labem
• Kolínská řepařská drážka
• ČD železniční muzeum v Lužné u Rakovníka

Často kladené otázky